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在建筑施工中，各類(lèi)腳手架都是山各種構(gòu)件通過(guò)的連接方式進(jìn)行搭設(shè)的要求搭設(shè)的腳手架結(jié) 構(gòu)穩(wěn)定、不搖晃、不倒塌，但搭設(shè)所組成的幾何體系并不都是穩(wěn)定的。為此，應(yīng)進(jìn)行構(gòu)造分析，從而確定這一體系能否作為結(jié)構(gòu)使用。的有關(guān)概念，在荷載作用下，位置和幾何形狀不能改變的體系，稱(chēng)為幾何不變體系，在荷載作用下，位置和幾何形狀可以改變的體系，稱(chēng)為幾何可變體系。凡各類(lèi)腳手架都須是幾何不變體系，幾何可變體系不能作為工程結(jié)構(gòu)使用。

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使用后為何會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)?1、油壓不穩(wěn)定：如已清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗節(jié)氣門(mén)，更換油墊及火花塞等，仍發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。2、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：使用后會(huì)抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳踏實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，腳踏負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微抖動(dòng)，如果腳踏出現(xiàn)問(wèn)題，這些抖動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室等地方，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法：更換部件。3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：高空作業(yè)車(chē)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。對(duì)策：清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳應(yīng)清洗。4、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：檢查火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不好，火花塞跳火不好也會(huì)導(dǎo)致這種故障。駕駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)如果在駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)車(chē)身有輕微抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎造成的。輪胎平衡可能不好。車(chē)主需要盡快做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡。不跑偏，可以做一個(gè)輪胎動(dòng)平衡。另一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這就需要車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車(chē)輛身上。

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在其它條件相同的情況下，高度越高，墜落者受傷程度越嚴(yán)重。這一點(diǎn)可從事故分析中直接得出結(jié)論，另一方面，從力學(xué)觀點(diǎn)分析，人體在高處墜落運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終受到重力影響，其落地時(shí)的初速度隨著墜落高度的增加而增大。所以將高處作業(yè)按照高度分為2-5 m，5--15 m，15-30 m及30m以上四個(gè)區(qū)域。1、2-5 m高處作業(yè)；高處作業(yè)高度在2-5 m時(shí)，由于高度不太高，因高度造成的不安全因索可通過(guò)各種措沌較容易地加以解決.所以在此高度范圍內(nèi)造成的事故，大部分是輕傷。2、5-15 m高處作業(yè)；高處作業(yè)離度在5-15 m時(shí)，發(fā)生重傷的可能性較大.因此將15 m定為一個(gè)分界點(diǎn)。3、15-30 m高處作業(yè)；高處作業(yè)高度在15-30 m時(shí).發(fā)生的事故基本上是死亡事故。4、30 m以上高處作業(yè)；30 m以上高處作業(yè)發(fā)生的事故，從傷害嚴(yán)重性來(lái)看，又比15-30 m高處作業(yè)更為嚴(yán)重。當(dāng)“高度引起的危險(xiǎn)性達(dá)到一個(gè)極端（即指危險(xiǎn)狀態(tài))時(shí)，就沒(méi)有需要再細(xì)分。因此.將30 m以上的作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)劃為一個(gè)區(qū)城。

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幾乎在所有業(yè)界人士的眼里，中國(guó)高空作業(yè)市場(chǎng)都是一個(gè)大蛋糕，雖然它經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展，可是和國(guó)外市場(chǎng)相比，依然有很大的發(fā)展空間和前景，25%-30%的年增長(zhǎng)率，巨大的潛力讓更多的廠家和租賃商看好它。想要瓜分這個(gè)蛋糕的人越來(lái)越多，惡性競(jìng)爭(zhēng)就避無(wú)可避。作為高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域的重要組成部分，如何在激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)中分到一塊蛋糕呢?注重開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，在中國(guó)，對(duì)于建筑領(lǐng)域的關(guān)注度太過(guò)集中。把設(shè)備大量投入這個(gè)領(lǐng)域里去惡性競(jìng)爭(zhēng)，去相互降價(jià)，就造成了對(duì)其他領(lǐng)域的關(guān)注度不夠，沒(méi)有精力開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)。高空作業(yè)設(shè)備可以廣泛應(yīng)用于市政、電力、船舶制造、航空、航天、高鐵、高架、廠房建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。租賃商在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中應(yīng)更加注重各細(xì)分領(lǐng)域的拓展，挖掘更多高利潤(rùn)、低風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)。